Acidente com veículo blindado do Exército dos EUA deixa um morto e quatro feridos, na Coreia do Sul

O jornal do Exército dos EUA Stars and Stripes, publicou nota sobre acidente ocorrido no dia 13 de novembro, na base Camp Humphreys, próximo à cidade sul-coreana de Pyeongtaek, 60 km a sul da capital Seul. Onde, durante treinamento de rotina, um veículo blindado Bradley capotou, matando um soldado e deixando outros quatro feridos.

Ainda de acordo com o jornal, a vítima, identificada como soldado especialista Nicholas C. Panipinto, 20, faleceu quando o veículo blindado Bradley, me que ele se encontrava capotou. Panipinto tinha sido enviado à Coreia do Sul em julho para uma missão de nove meses.

Das outras quatro vítimas, duas foram levadas a um hospital nas proximidades da base, enquanto as outras foram atendidas e liberadas com ferimentos pouco graves.

“Nicholas foi um membro essencial e dedicado do Batalhão Ghost e da Brigada Greywolf”, disse em nota o coronel Kevin Capra, comandante da 3ª Brigada de Blindados de Combate de Fort Hood, na qual Panipinto servia.

Acidentes

Não é a primeira vez neste ano que militares americanos morrem em exercícios a bordo de blindados Bradley. Em 20 de outubro, outro veículo do mesmo modelo caiu de uma ponte, tirando a vida de três soldados em uma base militar no estado americano da Geórgia.

Segundo informou o Stars and Stripes, citando o sargento americano Michael Grinston, acidentes com veículos blindados são as maiores causas de morte de militares americanos em serviço.

  • Com agências internacionais

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Source: DefesaTV Mundo

Vice-comandante do ISIS é preso na Ucrânia em tentativa de fuga para a Europa

Nos últimos anos, a Ucrânia se tornou um refúgio para vários terroristas e radicais que operam livremente no país como aliados da jovem democracia que luta para sobreviver. Os membros do ISIS também parecem estar entre esses “democratas”. No entanto, a diferença é que os líderes do ISIS e comandantes expirados preferem usar a Ucrânia como ponto de transferência a caminho da Europa.

Em 15 de novembro, o Serviço de Segurança da Ucrânia (SBU) anunciou que, em cooperação com a polícia da Geórgia e a CIA, havia detido um membro sênior do grupo ISIS – originàrio de uma etnia chechena com cidadania georgiana, conhecido como Al Bara Shishani. Ele foi anteriormente vice-comandante do ISIS, Omar al-Shishani (“Omar, o checheno”).

A SBU disse em comunicado que Al Bara Shishani deixou a Síria em 2016 para a Turquia, onde “continuou a coordenar” as atividades do ISIS. Ele teria chegado ilegalmente à Ucrânia em 2018 usando um passaporte falso. Ele foi preso perto de sua casa, no subúrbio de Kiev.

Ele foi anteriormente vice-comandante do ISIS, Omar al-Shishani (“Omar, o checheno”).

O serviço de segurança da Geórgia divulgou inicialmente o nome do terrorista como Cezar Tokhosashvili e disse que ele era procurado como “membro de uma organização terrorista”.

Este não é o primeiro caso quando membros do ISIS aparecem publicamente na Ucrânia. Antes, militantes treinados nos campos do ISIS formaram o batalhão Sheikh Mansur que participou do conflito na região de Donbass, ao lado do regime de Kiev, mas a intenção real era formar uma ramificação do ISIS na região e ter acesso ao armamento ucraniano.

A detenção de Al Bara Shishani é principalmente uma medida de relações públicas por causa de sua importância para o público internacional. No entanto, vários “combatentes da liberdade do ISIS” semelhantes permanecem na Ucrânia e até usam o país como um ponto de transferência a caminho dos estados da União Europeia.

Sobre Abu Omar al-Shishani

Tarkhan Batirashvili (em georgiano: თარხან ბათირაშვილი, em árabe: أبو عمر الشيشاني, (Birkiani, União Soviética – atual Geórgia, 1986 – 14 de março de 2016) mais conhecido como Abu Omar al-Shishani ou Omar al-checheno, foi um mujahidin emir (comandante) que lutou na Guerra Civil Síria. Inicialmente era o líder da Brigada Muhajirun e mais tarde da Jaish al-Muhajireen wal-Ansar.
No verão de 2013 Batirashvili foi nomeado comandante do setor norte da Síria pelo Estado Islâmico do Iraque e do Levante. Unidades sob seu comando participaram de grandes ataques contra bases militares sírias em torno de Alepo, incluindo a captura da base aérea de Menagh em agosto de 2013.

Abu Omar al-Shishani era considerado “um dos líderes militares mais influentes das forças da oposição síria”.

Nos últimos meses, al-Shishani liderou uma ofensiva no leste da província de Deir el-Zour na Síria contra rebeldes rivais, buscando solidificar seu domínio sobre um trecho de território ligado ao vizinho Iraque.

Abu Omar al-Shishani também tentou espalhar diversas desinformações constantes sobre sua morte em ataques efetuados pela coalisão liderada pelos EUA e pela Russia para tentar fugir de ataques reais que visavam sua neutralização, mas sempre que ocorria alguma grande ação considerada vitoriosa ele aparecia em pùblico para comemorar ou tinha sua posição denunciada por espiões e traidores que cobiçavam sua posição de liderança.

  • Com informações Unian Ucrânia e MoD da Ucrânia via redação Orbis Defense Europe.

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Rússia implementa helicópteros e sistema de defesa antiáreo Pantisir-S no norte da Síria

Segundo o canal de TV russo Zvezda, o governo russo posicionou um sistema de mísseis antiaéreos Pantsir-S no norte da Síria, juntamente com helicópteros para reforçar os meios da Força Aeroespacial russa no território. Vários helicópteros foram realocados da base aérea russa de Hmeymim para Qamishli.

“Este é o primeiro grupo de helicópteros de ataque da Força Aeroespacial russa aqui no norte da Síria. Estão se preparando para pousar. O momento é histórico. A partir de agora, o nosso grupo de aviação irá operar permanentemente no aeroporto de Qamishli. Os helicópteros são protegidos do solo pelo sistema de defesa aérea Pantsir. A Polícia Militar isolou o local da área de pouso”, informou o canal.

O sistema de mísseis Pantsir-S foi concebido para proteger estruturas civis e militares de todos os meios modernos de ataque aéreo em quaisquer condições atmosféricas adversas que e em qualquer ambiente eletrônico. O sistema também pode ser implantado em navios e defendê-los contra ameaças submarinas.

  • Com agências internacionais

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Manifestantes chilenos derrubam drone usando dezenas de ponteiras laser

Um dos principais tópicos que discutimos constantemente são as capacidades de defesa aérea de curto alcance e contra-drone , ou, a evidente falta dela , e outros sistemas de defesa energética direcionados . Uma dessas capacidades que está emergindo como uma solução imediatamente obtida e potencialmente robusta para combater alguns drones e mísseis que dependem de sistemas de orientação eletro-ópticos e infravermelhos são as ponteiras e canetas laser. Basicamente, eles disparam um feixe de laser modulado no alvo, cegando seus sensores ópticos e distanciando-os da àrea e até mesmo derrubando-o. Eles também podem ser usados ​​para limitar a capacidade do inimigo de coletar informações através de plataformas tripuladas, cegando seus sensores. Parece que nessa semana uma versão muito simples e improvisada desse conceito foi posta em prática por manifestantes chilenos muito recentemente.

O vídeo, que apareceu nas redes sociais no início da semana, mostra uma grande multidão de manifestantes usando ponteiras e canetas laser de alta potência, que foram usados ​​por manifestantes recentemente para deter a polícia de choque e cegar câmeras de reconhecimento facial de um drones. Esses dispositivos,cegando os sensores óticos do drone de diversos ângulos diferentes, acabaram por o desorientar no ar, antes de se recuperar brevemente, apenas para mergulhar novamente e cair no chão.

Confira o vídeo :

Alguns drones comerciais e de hobby têm vários sistemas de piloto automático e software à prova de falhas que lhes permitem manter um vôo seguro e até retornar ao seu ponto de origem original se perderem o contato com o controlador, mas mesmo com esses recursos nada é perfeito, principalmente se a câmera for cegada. As coisas acontecem rapidamente e até o envolvimento de um modo à prova de falhas teria que ser feito rapidamente pelo usuário assim que seu feed de vídeo fosse neutralizado. Independentemente disso, neste caso, os ponteiros a laser significavam morte certa para o drone em questão.

Enquanto no meio militar, contramedidas a laser que cegam os buscadores de infravermelho em mísseis de busca a calor de curto alcance são uma realidade há muitos anos – eles estão encontrando seu caminho agora para caças – mais “cegadores” poderosos e avançados estão agora entrando no ambiente marítimo. A Rússia já instalou um sistema de neutralização em alguns de seus navios e a Marinha dos EUA acaba de instalar seu primeiro canhão laser, chamado ODIN, no destróier da classe Arleigh Burke USS Dewey (DDG-105).

A queda inesperada do pequeno drone no Chile por meio de lasers é definitivamente oportuna e o uso de lasers de consumo pode se tornar um aplicativo comum para afastar drones no espaço aéreo sem drones e outras áreas sensíveis. Apenas cegar a ótica e, assim, eliminar a razão de estar sobrecarregado – para capturar vídeo por vários motivos – pode ser suficiente para impedir que alguns deles voem em primeiro lugar. Amarrar algumas ponteiras ou canetas laser dispersos em torno de uma grande área em um sistema de contra-drone com recursos de detecção poderia tornar o vôo um sobre uma área negada totalmente inútil em primeiro lugar.

A única questão importante com esse conceito é a discriminação por alvo. Os mesmos lasers que podem cegar a tecnologia de drones também podem cegar pilotos humanos, o que continua sendo um grande problema no mercado interno e no exterior. Mas muitos sistemas UAS contrários usam radares modulares, sensores eletrônicos passivos e suas próprias câmeras infravermelhas para classificar melhor as ameaças potenciais dos drones. Como tal, o uso de ponteiras e canetas laser de menor potência poderia ser um risco bastante baixo e uma maneira possível de manter drones indesejados afastados.

Há uma alegação em circulação de que o pouso do drone foi controlado o suficiente para que o proprietário o recuperasse. Um vídeo on-line supostamente mostra um operador de drone na multidão após pousar um drone. Obviamente, os drones são muito comuns nesses tipos de coisas, geralmente com vários tipos de sobrecarga a qualquer momento. Portanto, não podemos ter certeza de que esse foi o drone em questão e seu operador, mas parece provável que considere a conta e o vídeo. Se foi, ainda não sabemos por que ele fez o pouso irregular ou por que o operador o interrompeu, para começar. Como o artigo afirma, é provável que ele mal pudesse ver alguma coisa através do fluxo de vídeo quando os lasers estavam no drone, mas talvez houvesse
outros fatores.

  • Matéria de Tyler Rogoway para o The Drive/War Zone via redação Orbis Defense Europe em 14 de nov de 2019.

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Deputados sul-coreanos negam financiar operações militares dos EUA em seu país e de terceiros

A agência de notícias sul-coreana Yonhap, publicou matéria relatando que deputados do Partido Democrático da Coreia do Sul (bancada do governo atual) apresentaram, nesta quinta-feira (14), uma resolução que repudiam as exigências dos EUA de pagamento sul-coreano as despesas dos militares americanos instalados no Indo-Pacífico.

Na semana passada, outros veículos de comunicação sul-coreanos informaram que o governo dos EUA havia exigido que o governo sul-coreano pagasse US$ 4,7 bilhões (R$ 19,6 bilhões), pela manutenção das tropas americanas no país e regiões adjacentes, uma quantia cinco vezes maior que os sul-coreanos pagam pela instalação das forças dos EUA no seu território.

“A exigência dos EUA de incluir os gastos da manutenção das suas tropas no exterior alegando a sua estratégia de segurança na região Indo-Pacífico não corresponde aos objetivos do acordo bilateral de distribuição dos gastos com a defesa e viola o princípio de reciprocidade da aliança entre a Coreia do Sul e os Estados Unidos”, destacaram deputados sul-coreanos no texto.

Os parlamentares esperam que Washington respeite os acordos que visam apenas o pagamento de manutenção das tropas estadunidenses no solo sul-coreano. A resolução foi apresentada no Parlamento no contexto da reunião realizada entre os presidentes dos comitês de chefes dos Estados-Maiores da Coreia do Sul e Estados Unidos.

Em fevereiro, Seul assinou um acordo com EUA para pagar mais de US$ 850 milhões (R$ 3,54 bilhões) anualmente pela presença das tropas dos EUA em seu território. No dia 13 de novembro, a Coreia do Norte ameaçou retaliar se os EUA prosseguirem com exercícios militares programados com a Coreia do Sul.

A fala norte-coreana fez aumentar assim, a pressão sobre os Estados Unidos para mudar de direção tendo em conta o prazo até o final do ano para negociar as questões da desnuclearização.

  • Com agências internacionais

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Comando Estratégico Operacional da Venezuela fala que EUA fez nova violação de seu espaço aéreo

O Comando Estratégico Operacional das Forças Armadas da Venezuela (Coefanb) revelou nesta quinta-feira (14), que os Estados Unidos voltaram a violar o espaço aéreo do país, utilizando um avião espião.

“Mais uma vez os Estados Unidos violam os tratados aeronáuticos internacionais ao entrar com uma aeronave de vigilância RC-135 na região de informação de voo (FIR) controlada pela República Bolivariana da Venezuela (RBV), sem cumprir os protocolos e colocando em risco a segurança das aeronaves que estavam no espaço aéreo”, falou por meio de uma postagem no Twitter, o Ceofanb, em tom de crítica a Força Aérea dos EUA (Usaf).

Em setembro passado, as Forças Armadas da Venezuela informaram que, somente naquele mês, detectaram 54 voos de aeronaves americanas de exploração radioeletrônica no espaço aéreo venezuelano. O governo do venezuelano fez alegações semelhantes em pelo menos cinco ocasiões.

Venezuela e os Estados Unidos têm relações tensas desde a chegada do chavismo ao poder, em 1999, mas a tensão aumentou em janeiro, quando o governo de Donald Trump reconheceu o líder da oposição Juan Guaidó como presidente interino, assim como quase 60 outras nações. Após a medida levou o presidente Nicolás Maduro a ordenar a expulsão dos diplomatas americanos e a ruptura das relações.

  • Com agências internacionais

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Pesquisadora mostra como o degelo de Permafrost pode reativar os causadores do antraz, varíola e peste

Em artigo recente publicado pelo Núcleo de Estudos Estratégicos em Defesa e Segurança (NEEDS) da UFSCar, a Dra. Nadja Fernanda Gonzaga Serrano mostra como o degelo, que vem aumentando sem precedentes, pode reativar microrganismos – tais como os causadores do antraz, varíola e peste – que estavam dormentes por longo período de tempo.

Esse processo nos últimos anos acelerou com o aquecimento global, já trouxe casos de surto de antraz na região do Ártico em 2016. Regiões como Alaska, Rússia, Canadá, Antártica estão sofrendo degelo e expondo camadas congeladas a milhares de anos.

Leia o artigo completo sobre esse tema clicando no link abaixo

Fonte: Nadja Fernanda Gonzaga Serrano

Leia outros artigos do NEEDS 

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Forças russas iniciam ocupação de base usada pelo EUA na Síria

Nessa tarde do dia 14/11 forças russas entraram na base de Sarrin, no leste de Aleppo, que foi abandonada pelas forças americanas na manhã desse 14 de novembro.

A Agência de Notícias Hawar (ANHA) informou que pelo menos cinco veículos blindados russos entraram na base logo apos quando o último grupo de forças americanas se retirou de lá.

A North Press Agency (NPA) também divulgou um pequeno vídeo mostrando um helicóptero russo Mi-35 sobrevoando a base de Sarrin após a retirada das forças americanas. No entanto, a agência excluiu o vídeo posteriormente por motivos desconhecidos.

O Observatório Sírio para os Direitos Humanos (SOHR) contradiz relatos anteriores, alegando que as forças americanas ainda estão na base. O grupo de monitoramento com sede no Reino Unido informou que veículos blindados dos EUA foram vistos em Sarrin.

A base de Sarrin, que abrigava dezenas de militares americanos, era uma das maiores bases americanas no leste de Aleppo. A longa pista de pouso da base foi usada para suprir as forças da coalizão destacadas em Aleppo e Raqqa.

Os relatórios sobre a implantação russa na antiga base dos EUA não são confirmados, mas não incomuns. Durante o último mês, as forças russas estabeleceram vários postos nas guarnições militares dos EUA no nordeste da Síria, incluindo Manbij e Ain Issa.

Imagens dos comboios militares dos EUA deixando a região. Imagens via Arab News 24:

Exército Sírio entra no interior de Al-Hasaka

O Exército Árabe da Síria (SAA) começou a enviar tropas no interior de al-Hasakah , informou a Agência de Notícias Árabe da Síria (SANA) também nesse 14 de novembro.

De acordo com a agência de notícias estatal, unidades SAA serão implantadas entre a cidade de al-Jawadiyah e a cidade de al-Malikiyah.

No mês passado, o governo de Damasco e as Forças Democráticas da Síria (SDF), integradas pelos curdos, chegaram a um acordo inicial, permitindo que as tropas sírias entrassem na região nordeste do país.

Desde então, o SAA estabeleceu posições no leste de Aleppo, Raqqa e no norte de al-Hasakah. A Polícia Militar Russa também estabeleceu vários postos nessas regiões.

A missão da AEA é apoiar o SDF, que está enfrentando um ataque turco, e proteger a fronteira do país com a Turquia. O recente acordo russo-turco no nordeste da Síria complementa-se com o papel do Exército Sírio na segurança da fronteira.

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Lançamento do livro: O conflito e a construção do Estado no Timor Leste

A trajetória do Timor Leste em busca da autodeterminação é um exemplo de resistência e persistência de seu povo. O caminho de colônia portuguesa e província militarmente ocupada pela Indonésia, à conquista da independência e estruturação do novo Estado, implicou em milhares de vidas perdidas e grandes desafios para os timorenses. Essa obra busca retratar esse caminho. A partir de um resumo histórico sobre a colonização portuguesa e a ocupação indonésia, a obra detalha as seis missões de paz conduzidas pelas Nações Unidas no Timor Leste e a participação brasileira no processo de paz. O caso do Timor Leste é um excelente instrumento de análise dos mecanismos de gerenciamento e resolução de conflitos internacionais. Em seu território foram executados todos os tipos de operações de paz e onde, pela primeira vez, a ONU desenvolveu atividades para a ‘construção’ de um Estado.

Baixe o e-book em: http://ebooks.marilia.unesp.br

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Debate confirma a viabilidade econômica e ambiental da hidrovia no São Francisco

A viabilidade econômica da reativação da hidrovia do São Francisco foi confirmada por especialistas ouvidos pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados nesta terça-feira (12). Dados apresentados durante a audiência pública mostram que uma barcaça, por exemplo, poderia levar 900 toneladas de carga; quantidade que se transportada por terra, exigiria 35 carretas. A viabilidade ambiental também foi confirmada pelos debatedores: a emissão de poluentes é quatro vezes maior nas rodovias do que nas hidrovias.

Representantes de vários órgãos do governo federal participaram de audiência pública da para discutir a viabilidade. Representante do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Karoline Lemos listou as intervenções necessárias para a reativação: a retirada de material do fundo do rio; a implantação de sinalização, de guias-correntes e de diques de pedra que diminuem a necessidade de dragagem.

Mas o orçamento para as obras no São Francisco, que foi de R$ 10 milhões em 2019, tem previsão de R$ 1,184 milhão para 2020. “Pra que a gente chegue a dizer que temos uma hidrovia, a gente precisa ter uma via confiável pra navegação. Ela tem de ser segura, nós temos que prover serviços de manutenção, de operação das nossas eclusas, nós precisamos ter cartas náuticas atualizadas e precisamos executar os serviços de dragagem”, destacou.

Grupo de trabalho

Para o deputado Paulo Guedes (PT-MG), presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Rio São Francisco, o problema também passa pela organização dos diversos setores do governo. “Faltam recursos financeiros e falta entrosamento, porque os próprios órgãos às vezes batem cabeça”, lamentou.

Guedes propôs a criação de um grupo de trabalho, junto com órgãos do governo, para prosseguir as discussões. Ele também pediu o empenho dos parlamentares da Comissão Mista de Orçamento para aprovar emenda que destina R$ 1,5 bilhão para a revitalização do São Francisco e para a reativação da hidrovia.

Vantagens

Presidente da Associação dos Municípios do Médio São Francisco (Amesf), Raul Reis acompanhou o debate com atenção. Prefeito de Lagoa dos Patos, no norte de Minas, ele enumerou as vantagens da reativação da hidrovia. “Levaria turismo para a nossa região, em especial aos municípios que são ribeirinhos; levaria a um aquecimento na economia, onde a mercadoria chegaria naquela região num preço mais em conta; isso sem contar que ela poderia escoar a produção da nossa região”.

O trecho do rio São Francisco mais adequado à navegação tem 1.371 quilômetros de extensão e vai da cidade de Pirapora (MG) a Juazeiro e Petrolina, na divisa da Bahia com Pernambuco. O transporte de carga já foi intenso há algumas décadas, mas o rio deixou de ser navegável em alguns pontos por causa da instabilidade do regime de chuvas e do assoreamento, que é o acúmulo de sedimentos no fundo, que comprometem o volume das águas.

Fonte: Agência Câmara

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