A EDGE anunciou o lançamento da segunda corveta BR71 MK II encomendada pela Marinha de Angola. A cerimônia ocorreu em 29 de outubro de 2026, no estaleiro Abu Dhabi Ship Building (ADSB), nos Emirados Árabes Unidos.
Batizada NRA Nimi-ya-Lukeni (F301), a embarcação integra um contrato de aproximadamente € 1 bilhão para três corvetas. Segundo comunicado divulgado pela EDGE em 4 de novembro, esta é a primeira unidade da classe construída em território emiradense, após transferência de tecnologia da francesa CMN Naval.
A mudança na produção distingue a segunda corveta da primeira, a NRA Ekuikui II (F300), construída pela CMN Naval em Cherbourg, na França. O lançamento marca uma etapa do programa, mas não significa que a embarcação já tenha sido entregue ou esteja operacional.
Produção dividida entre França e Emirados Árabes Unidos
A Nimi-ya-Lukeni tem 71 metros e foi fabricada pela ADSB em Abu Dhabi. A primeira corveta foi construída na França, enquanto a terceira unidade também está a cargo do estaleiro francês.
A construção nos Emirados demonstra a participação da ADSB em processos industriais do programa, mas não comprova que todos os componentes tenham origem local ou que o país possa produzir e manter cada sistema sem apoio externo. O contrato, assinado em 2023, prevê três embarcações e não permite determinar o custo individual desta unidade.
Além das corvetas, a ADSB informou entregas de lanchas interceptadoras de alta velocidade, com 12 e 16 metros. Esses fornecimentos são etapas distintas do projeto de modernização naval angolano.
Corvetas devem receber helicópteros não tripulados
O programa prevê dois helicópteros não tripulados HT-100 NAVAL por corveta. Produzidos pela ANAVIA, empresa suíça do grupo EDGE, os aparelhos de decolagem e pouso vertical devem operar sensores eletro-ópticos e infravermelhos para apoiar observação e reconhecimento marítimo.
Os seis sistemas foram entregues depois de ensaios de aceitação em fábrica na Suíça, realizados em agosto de 2026. De acordo com a EDGE, ainda devem ocorrer a integração a bordo e testes no mar das capacidades combinadas. A entrega dos equipamentos, portanto, não confirma que os helicópteros já estejam em operação nas corvetas.
Entrega da segunda unidade está prevista para 2027
A publicação especializada Janes informou que a Nimi-ya-Lukeni ainda passará por acabamento, integração e testes, com entrega prevista para 2027. A revista também observou que as imagens divulgadas pela EDGE não mostravam claramente o navio flutuando, mas sobre uma plataforma elevatória do estaleiro.
Lançamento, entrega e incorporação operacional são etapas diferentes. A previsão de entrega depende da conclusão dos procedimentos técnicos e contratuais, além da preparação dos sistemas e da tripulação.
A EDGE também tem relações industriais no Brasil: em setembro de 2026, anunciou a conclusão da aquisição da empresa brasileira AKAER, especializada em engenharia aeroespacial, em uma operação que prevê participação minoritária da SIATT. No entanto, as informações disponíveis sobre a corveta angolana não apontam fornecimento ou participação de empresas brasileiras na construção da Nimi-ya-Lukeni.
