O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (FMM) aprovou prioridade para R$ 8,3 bilhões em financiamentos destinados a 26 projetos nos setores naval e portuário. A decisão foi tomada em 8 de outubro de 2026 e divulgada no dia seguinte pelo Ministério de Portos e Aeroportos. Os empreendimentos estão distribuídos por nove estados e têm potencial estimado de gerar 6.530 empregos diretos.
A aprovação de prioridade abre caminho para a análise de crédito, mas não significa que os recursos já foram contratados ou desembolsados, nem que as obras começaram. A execução dos projetos e a geração dos empregos dependem das etapas seguintes de financiamento e implantação.
Terminais concentram R$ 4,28 bilhões
Três propostas de infraestrutura portuária somam R$ 4,28 bilhões. A maior, de R$ 1,9 bilhão, é para o Terminal Mar Azul, na Baía da Babitonga, em São Francisco do Sul (SC). Planejado para movimentar produtos siderúrgicos e fertilizantes, o empreendimento tem potencial estimado de 1.800 empregos diretos.
Também receberam prioridade R$ 1,26 bilhão para um projeto da concessionária do canal de acesso ao Porto de Paranaguá (PR), com previsão de 250 empregos diretos, e R$ 1,12 bilhão para o terminal da Hanseatic Global Terminals em Aracruz (ES). A instalação capixaba é projetada para contêineres e carga geral e estima 243 empregos diretos.
Embarcações para transporte de celulose e madeira
A carteira inclui ainda R$ 383,1 milhões para construir cinco embarcações do tipo Ultratug Pulp-Logship, em proposta da Unes Navegação Brasil. Segundo a divulgação ministerial, os barcos devem transportar celulose e madeira na Lagoa dos Patos, no Rio Grande do Sul, atendendo à logística de uma cadeia produtiva regional.
A construção naval pode envolver estaleiros e fornecedores de componentes e serviços. O Ministério cita, entre as atividades relacionadas à fabricação e manutenção de embarcações, o fornecimento de aço, motores e sistemas eletrônicos, além de engenharia. A divulgação não detalha os fornecedores envolvidos nesses projetos nem informa prazos individuais de entrega.
O que significa a prioridade do FMM
Criado em 1958, o Fundo da Marinha Mercante financia atividades da Marinha Mercante civil, a construção e reparação naval e a infraestrutura aquaviária. É administrado pelo Ministério de Portos e Aeroportos, por meio de seu Conselho Diretor, e uma de suas principais fontes de recursos é o Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM). Depois da priorização, bancos habilitados analisam os projetos e as condições para eventual contratação de crédito.
Os projetos abrangem Amazonas, Pará, Espírito Santo, Bahia, Paraná, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, São Paulo e Santa Catarina. Segundo o balanço do Ministério, até setembro de 2026 o FMM havia aprovado prioridade para R$ 115,4 bilhões em projetos desde 2023, antes da inclusão desta nova deliberação. Esse valor também se refere a prioridades aprovadas, não ao total contratado ou pago.
