Encontro na Capitania Fluvial de Porto Alegre debate batimetria por satélite no Lago Guaíba, com foco em navegação, obras e monitoramento ambiental
A Capitania Fluvial de Porto Alegre recebeu representantes da SERGS, da PUCRS e da sociedade civil para discutir batimetria por satélite no Lago Guaíba, tecnologia para mapear profundidade e o leito.
O grupo avaliou como o sensoriamento remoto pode apoiar estudos de navegabilidade, planejamento de obras, atualização hidrográfica e monitoramento ambiental, ampliando a precisão e o alcance dos levantamentos.
A reunião fortalece a cooperação entre a Marinha do Brasil, universidades e engenharia, com foco em soluções para os recursos hídricos, conforme informação divulgada pela Capitania Fluvial de Porto Alegre.
Cooperação entre Marinha, engenharia e academia
Participaram Sergio Klein, Amigo da Marinha, Leonardo Treiguer, presidente da SERGS, Edgar Bortolini, da Engenharia da PUCRS, e Romano Botin, do Conselho da SERGS, além de representantes da sociedade civil.
“A reunião marcou um novo passo na cooperação entre a Marinha do Brasil, instituições acadêmicas e entidades de engenharia para ampliar o conhecimento sobre as características do ambiente aquático gaúcho.”
Segundo a CFPA, o diálogo institucional estimula projetos de inovação, fomenta o intercâmbio de conhecimentos e integra capacidades para a navegação interior e a gestão de recursos hídricos no estado.
Como a batimetria por satélite funciona no Guaíba
“A batimetria por satélite é uma tecnologia de sensoriamento remoto utilizada para estimar a profundidade e identificar características do fundo de corpos d’água a partir da análise de imagens obtidas por satélites.”
No Lago Guaíba, a batimetria por satélite pode revelar variações do leito, orientar dragagens, apoiar cartas náuticas e indicar áreas sensíveis, somando-se a levantamentos tradicionais já empregados.
Os dados de batimetria por satélite ajudam a mapear trechos de maior extensão com rapidez, favorecendo análises históricas e a atualização de informações usadas em gestão portuária e em estudos de infraestrutura.
Impactos na navegação e na gestão ambiental
“O Lago Guaíba possui importância estratégica para a navegação interior, o abastecimento de água, atividades portuárias, turismo e monitoramento ambiental no Rio Grande do Sul.”
“A adoção de novas ferramentas de observação remota pode complementar levantamentos tradicionais realizados em ambientes aquáticos, ampliando a capacidade de análise em áreas de grande extensão.”
Com dados mais frequentes e ampla cobertura, autoridades e operadores podem avaliar assoreamento, planejar intervenções, reforçar a segurança da navegação e monitorar mudanças morfológicas do leito do Lago Guaíba.
Próximos passos e integração de dados
A CFPA avalia que a cooperação com SERGS e PUCRS abre caminho para projetos conjuntos, testes de sensoriamento remoto e integração com bases hidrográficas, fortalecendo a produção de conhecimento aplicado.
O foco é estimular soluções sustentáveis, apoiar a pesquisa e qualificar decisões sobre obras e navegação com base em ciência e inovação, em benefício do Rio Grande do Sul e de seus recursos hídricos.
“A reunião na Capitania Fluvial de Porto Alegre reafirma o compromisso da Marinha do Brasil com a inovação tecnológica e a construção de parcerias estratégicas voltadas ao conhecimento e à proteção dos ambientes aquáticos brasileiros.”
